荣威950开启车轮上的低调与务实

低调中彰显尊贵,务实中倡导品质,荣威950不仅凭借稳重大气的外形令人心仪,虚怀若谷的空间也让精英人士们十分满意。荣威950采用了一体环绕式中控台,色彩搭配协调,适当的桃木饰条点缀使内饰看起来很有质感;从显示屏到多媒体控制区再到变速箱和中央扶手,包括接缝以及车线位置,利落细致的做工尽显旗舰品质。作为一款“有生命、有性格、有信仰”的车,荣威950从外观到内饰,都足以说明车主的人生态度。

荣威950设置了五眼标准充电插座,220V标准电源输出,方便手机、电脑、IPAD等办公设备的充电;为了能够及时批阅文件,在后排座位上更是设置了可旋转航空阅读灯,务实的配置和人性化设计提供了更大的移动办公空间和续航支持。

以出色性能决胜

行驶中的荣威950

与以往低质低价、技术薄弱的自主品牌形象不同,以上汽、一汽为代表的自主品牌已自强;摒弃了长久以来以低价战略攻取市场的固有思维,通过整合优势资源,切实推进品牌建设,全力打造符合全社会主流价值观的自主品牌,以实干求发展,集中精力打造高标准高品质产品。

不过好在目前中国的自主品牌已经有了质的提升,以一汽、上汽为代表的自主品牌,经过多年来做合资品牌的长期积累,有着其他自主品牌无法比拟的资源优势,在品牌建设上有了显著提升。以上汽集团为例,作为中国第一、世界排名第七的上汽集团,在品牌在运作上,很深入人心,“丈量边关致敬英雄”的主题活动,激发了中国人的爱国热情,唤醒了中国主流人群的责任和担当,这不正是与当今乘坐公务车官员们共鸣的价值观吗?
“荣威”品牌已经有了与合资品牌相当的品牌价值,品牌溢价能力超过3%,已经超过了一些韩系、法系品牌。业已成熟可靠的自主品牌,有着务实亲民的品牌形象,自然将是政府扬国威、亲民心的上选。

荣威950舒适宽裕的车内空间一直为人称道,而它的后排乘用空间更是一个凝聚灵感和科技的“风水宝地”。鉴于公务人士有时要在后排空间里完成合同的签订、决策的制定等重大举措,荣威950倾力打造了比主流合资品牌高端车型高出一倍以上的静谧效果,更特地从空间设计、科技配置、安全呵护等各方面对后排进行了人性化的设置,为精英人士营造了无与伦比的乘坐感受。

作为上汽全新第二代产品的旗舰车型,荣威950依托上汽整合全球资源的卓越实力,凭借“高起点、国际化、差异化”战略,无论在技术、研发还是产品和服务方面都已具备不逊于同级合资品牌的实力,体现了中国汽车制造的最高水准。

以卓越品质为本

荣威950合理价格打造亲民形象

堪比豪华车的品质令荣威950显示出浓厚的公务车气息,体现了上汽精益造车的理念以及对产品品质的完美追求。作为领导行政座驾,荣威950后排坐乘者能通过中控台的按钮随意控制前排座椅的前后移动,从容掌握自由灵活的后排空间,需要时,可迅速扩展后排的“商务空间”。后排座椅通风,前排两个头枕后面的液晶显示屏、三温区独立空调、Infinity
5.1声道11扬声器音响等多项配置再加上座椅按摩功能,都让荣威950能够从容应对任何公务场合。在安全配置上,独特的在后排配备同级罕见的后排侧气囊,给予后排乘坐者全方位的周到防护。

首先,政府公务用车就应该选择中国人自己的品牌。纵观全球,无论美国、日本、德国、英国、俄罗斯……即使是印度,领导人都坚持乘坐本国品牌车,这是一个国家自强自信的标志。

经本土化底盘调校,荣威950的后排乘坐舒适度进一步提升,坐在后排,触手可及的老板键可以调节副驾驶座椅的位置,带来可供辗转腾挪的宽裕乘坐空间,而丰富的高科技配置也能充分满足精英人士的办公需求。荣威950后排的双液晶显示屏还能带来超凡的影音享受,集娱乐、音响、空调等控制于一体的ICC多维信息中心更是进一步提升了驾乘的尊贵感,尽显荣威950作为一款公务旗舰车的科技魅力。最值得一提的是220V标准电源输出为精英人士提供了强大的续航支持,不必担心在商讨事务时笔记本电源不足,也不必担心手机等电子产品无处充电;光照集中柔和的360°全方向航空阅读灯营造出舒适的阅读空间,让精英人士能够方便地进行阅读和文件审批。此外,荣威950配备的后排侧气囊更是超越目前主流B级车,给了后排尊贵人士更周到的安全呵护。

品质越级 配置更务实

以品牌形象为先

在中高端公务车市场,荣威950以稳重大气的外形独领风骚,车身比例精准流畅,接近C级车的尺寸展现出了公务车特有的气度。展翼式的前格栅风度优雅,“眼神”沉稳有力的鹰眼式前大灯将严谨锐利的公务风范显露无疑,这正是精英人士一直在寻找的那种自然的公务气息。

每届两会,公务车改革已成为不能绕开的话题。特别是“十八大”之后,中央领导提出了改进工作作风、密切联系群众的八项规定,以习近平同志为代表的新一届中央领导集体更是以实际行动作出庄重承诺和表率,在这种情况下,“低调务实”已成为主流价值观,“在不造成浪费的前提下,领导干部要逐步换乘自主品牌乘用车”,自主品牌将成为2013公车采购的新风向。

十八大之后,“轻车简从”、“低调务实”业已成为政府公务用车关键词,公车改革也再度成为舆论关注的热点。甘肃省更是率先做出反应,提出省委常委在车辆配备方面,应在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车。一时间,自主品牌公车采购的呼声日益高涨,在低调务实的大趋势之下,政府公务用车该如何选择?

低调、不奢华,历来是中华民族的传统美德。十八大后,随着“八项规定”与“六项禁令”的先后颁布,公务接待中存在的奢靡之风得到了有效抑制,这一意识也重新被公众重视起来。长久以来餐桌与车轮堪称公务作风的风向标,从近期风生水起的“光盘运动”中不难看出一股力行节俭的风潮已渐成餐桌上的共识。但是,车轮上的低调与务实依旧步履维艰。究其原因,自主车企在产品与品牌方面的弱势地位是最大的阻力。不过随着上海汽车荣威950的渐入佳境,自主品牌有望取代众多主流合资品牌在公务车市场掀起一股低调务实的新风尚。

自主品牌已自强 公务车首选指日可待

针对各层级公务人员以及不同公务用途,上汽等自主品牌实现了从小排量经济型轿车、中高级车到SUV的产品线全覆盖,并以稳定可靠的产品品质和完善周到的服务体系赢得了消费者的广泛认可。在刚刚过去的2012年,上汽荣威和MG品牌更是以11.2万元的均价,实现了年销量超20万辆、销售额超200亿的双突破,不仅刷新自主品牌发展的最快记录,更创下最高含金量,产品附加值与主流合资品牌持平,成为了“中国最具成长性的乘用车企业”。

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外形设计整体给人大气恢弘、低调稳重的感觉,荣威950不仅演绎了东方的传统美学,也符合中高端公务用车的审美标准,更贴合公务车消费者低调务实的需求。拥有同级车型优势明显的2837mm的超长轴距为良好的舒适性提供了空间保证。气势磅礴、美轮美奂的18寸铝合金锻造轮毂比奥迪A6L还要大一圈,提高了行车的稳定性和舒适性。除此之外,多达20道严谨工序的静音工艺,以及发动机舱静音、三层车门密封等技术让荣威950的剧场级的静音效果达到同级最佳标准,演绎了行政级主流高级轿车的超卓魅力。

而在性能上,自主品牌中早已不乏在各方面都能与奥迪A6相抗衡的中高级车型,其中最能体现中国人可以造的最高水平的乘用车当属荣威950。2012年度近1000位高端意见领袖深度体验之后,对其品质、性能、人性化、静音等方面给予极高的评价。在权威门户网站新浪网、搜狐网、凤凰网的年度评选中,荣威950均获得“年度首选公商务车”和“年度精品车”的殊荣。荣威950的静音水平达到了同级最佳标准,并且在舒适性配置和动力参数各方面可以媲美奥迪A6L
2.8L
FSI,而价格仅为奥迪A6L的一半,上汽集团独创的“宅捷修”服务更是成为一大亮点。几乎相同甚至更甚一筹的性能,近乎一半的价差,极有可能成为低调务实之风下的公务车首选。

“大人不华、君子务实”,荣威950的产品品质和配置水平已经媲美众多主流合资品牌中高端车型,在静音、动力等方面甚至还更胜一筹,而售价仅为它们的一半不到,在务实、低调方面的苦心经营可见一斑。凭着对传统文化精髓的深刻领悟和自觉认同,荣威950以合理的价格营造着公务车的亲民形象,为睿智、精英、尊贵的公务人士添了一层亲民的色彩,堪称当下最符合时代需求的完美公务车形象。

在动力方面,拥有三个排量供选择:2.0l自然吸气、2.4lTGI缸内直喷、3.0TGI缸内直喷。采用TGI智能缸内直喷发动机的荣威950,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放,真正做到动力性和节能性的双兼顾。荣威950的3.0L发动机最大输出功率达190Kw最大扭矩296N.m力压帕萨特的184kW,动力性能全面超越了奥迪A6L2.8FSI的162Kw和280N.m。在强手如林的B+级中高端车型阵营中,荣威950的发动机性能堪称翘楚。

所谓务实,应该是不张扬却也不刻意隐忍。在这一标准之下,公务车需要大气且低调的外表,更需要人性化务实的配置和出色的性能。就目前公认的官车奥迪A6来说,近几年的外观设计逐渐走向张扬,充满活力,与官车的低调务实需求有冲突,“居高临下”的外形设计,实在是无法让人将之与“低调务实”联系起来。但是作为公务用车,奥迪的品质和性能是有目共睹的,这也是奥迪等合资品牌长期占据公务车首选的原因。

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在中国,奥迪作为政府高端公务车的形象已深入人心,可以说一直以来,奥迪A6L在国内的公务车地位无车撼动。然而随着自主品牌质量的日益提升和公务车改革的推进,以荣威950为代表的自主品牌公务车采购新宠正应运而生。

公务用车需要良好的品质,近年来,自主品牌的品质已经有了极大的提升,成为与合资品牌相抗衡的基础。以荣威为例,依托上汽集团“中国主导、全球联动”的创新研发体系、世界级的制造水平和成熟的全球采购供应体系,荣威走出了一条“高起点、国际化、差异化”的自主品牌新道路,无论是在技术、研发还是产品和服务上都已具备不逊于合资品牌的实力。尤其是定位于“首席行政座驾”的荣威950,其产品力特别是产品品质都与合资主流B级车旗鼓相当。

荣威950稳重大气的外观

低调务实是核心公车自主品牌化成必然

此外,政府公务用车也必需有良好的品牌形象。毕竟公务用车也经常会承担许多礼仪接待任务,在一定程度上也代表国家和政府的形象。的确,我国的自主轿车工业由于起步较晚,自主品牌轿车在很长时间内的确存在低质低价的问题,因此,合资品牌长期占据“官车”之位,毕竟让政府官员乘坐技术不成熟的自主车或是“山寨车型”去接待外宾也是不甚妥当的。

荣威950宽敞舒适的后排空间

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凭借高端旗舰品质,荣威950树立了自主高端车型品质、口碑双标杆,成为精英人士的信赖之选,并在近期荣获“年度首选公商务车”等多项大奖,在时代的召唤下开出了公务车低调务实的新风尚。作为自主品牌中的旗舰车型,荣威950延续着中华民族低调不奢华的优良传统,“首席行政座驾”之称当之无愧。

荣威950务实配置彰显公务品质

人们期待着更为低调、务实的公务人员的出现。如果从公务人员本身驾驶的车辆来看,相比主流合资品牌中高端车型动辄四五十万的售价,起价不到二十万的荣威950无疑拥有更加符合民众期待的公务车形象。

荣威950沉稳外形包蕴低调内涵

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