成就价值典范 SPIRIOR运动型轿车的榜样

谈到运动型家轿,国内消费者往往第一时间联想到的便是“激情”、“操控”这些运动化的字眼,而“舒适”、“享受”这些“绅士化”的标签却往往被抛到脑后,
“操控与舒适两者不可兼得”似乎已被认定成为一种定理。那么究竟有没有这样一款运动型轿车,在注重操控性能之余,又能够带来舒适的驾乘感受,做到运动与绅士间完美的兼顾呢?答案当然是肯定的,2012年11月上市的全新改款思铂睿正是这样一款“运动绅士”们的专属座驾!

永利国际,” >

” >

永利国际 1

随着中国消费者收入水平的提高,越来越多的人已经不满足于将家用轿车仅仅定位为“代步工具”的范畴,实力、品质、驾趣、价值等等多重因素都会影响用户的选择。东风Honda旗下高端运动型轿车SPIRIOR凭借优异的综合表现,赢得了广大消费者的信赖。

随着消费需求的多样化,中高级车市场日益细分,传统商务型轿车已不再是消费者购车的唯一诉求。越来越多有内涵而不张扬、有品位、渴望自我实现的都市新贵,开始追求操控技能、精准技术制胜的运动型轿车。日前,东风Honda新款SPIRIOR全面上市。对于运动轿车这一尚处于开拓阶段的细分市场,SPIRIOR作为引领者之一,不断摸索完善却从不放弃对运动的坚守。本次中期改款,SPIRIOR全面升级,其中最明显的改变要数运动性能的大幅提升。接下来,就让我们对新款SPIRIOR的进化进行一一盘点。

释放运动激情,新思铂睿操控性能全面提升

永利国际 2

永利国际 3

思铂睿作为最能诠释东风Honda
“驾趣”特性的车型,其出色的操控性能便一直受到广大用户及专业媒体的高度认可。而全新改款的思铂睿更是凭借着进一步优化调校的动力系统及具有先天性操控优势的悬挂组合,再次傲视群雄。

运动基因兼顾舒适体验 SPIRIOR(思铂睿)彰显价值

提到运动性能,消费者最关注的就是安心感。首先体现在速度上,不管在多高的速度下车辆都能平稳的行驶;其次是制动性能,不管在多高的速度下车辆都能平稳制动;最后是转向性能,不管在多高的速度下车辆都能灵活转弯,这也是运动型轿车最重要的评价标准。通过充分调校,新款SPIRIOR在运动性能上较之前有了明显提升。

永利国际 4

SPIRIOR作为运动型家轿中的翘楚,搭载多项高端技术,将运动基因完美展现,动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势,张力十足的腰线将速度感表露无遗。豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅、运动感十足的扰流板、犀利的前大灯、18英寸铝合金轮辋无处不显示出一款运动家轿充满力量感的设计,让人印象深刻。

新款SPIRIOR首先对2.4L
i-VTEC发动机进行了重新调教,融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制”,通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率,实现高动力和扭矩最大化,在保证全程高动力输出的同时,保持低油耗、低排放。发动机重新调教后的新款SPIRIOR动力性能有进一步的提升,最大功率148/7000kW/rpm,最大扭矩233Nm/4300rpm,由原来的180马力提升至200马力。相对于目前运动型轿车细分市场车型的功率普遍处于120-140kw的区间范围,新款SPIRIOR的动力优势足以领衔市场。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应直接性上,要远优于增压发动机,进一步强化运动感。不少曾试驾的消费者反映,SPIRIOR的加速很积极,轻踩油门就已碰触到SPIRIOR的运动神经,转速的攀升感十分明显。

新款思铂睿2.4L车型对其i-VTEC发动机进行了重新调教,融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制”,通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率,实现高动力和扭矩最大化,在保证全程高动力输出的同时,保持低油耗、低排放。发动机重新调教后的新款SPIRIOR动力性能有进一步的提升,最大功率148/7000kW/rpm,最大扭矩233Nm/4300rpm,由原来的180马力提升至200马力。相对于目前运动型轿车细分市场车型的功率普遍处于120-140kw的区间范围,新款思铂睿的动力优势足以领衔市场。同时自然吸气的发动机在动力输出上的平顺性与响应直接性上,要远优于增压发动机,进一步强化运动感。而很多试驾过的媒体及消费者均反映,新款思铂睿的加速很积极,轻踩油门就已碰触到其运动神经,转速的攀升感十分明显。

永利国际 5

永利国际 6

永利国际 7

内饰上,SPIRIOR也围绕以“驾驶者为中心”来打造的动感座舱,厚实质感的真皮运动坐椅,不仅舒适而且具有记忆功能,三幅多功能真皮方向盘集换挡拨片、音响控制、定速巡航等功能为一体,而在中控台面板、全车门饰板等细节支持,也可以看出东风Honda的精致做工,品质感极佳。

同时,新款SPIRIOR对前后悬架系统进行了优化,前悬架采用双叉臂加横向稳定杆结构及双模式减震器,后悬架采用多连杆加横向稳定杆结构及双模式减震器。优化的前后悬架系统再和VSA车辆稳定性辅助系统进行配合,有效减少行驶过程中的振动,大幅度提高行驶稳定性。同时,大尺寸前刹车盘、双活塞高刚度前刹车制动系统为新款SPIRIOR极致的运动性能的发挥提供了安全的后勤保障。操控与安全的双管齐下,实现了高速行驶时的运动性与安心感兼顾,为其“驾趣”的定位作出了完美的诠释。

除了发动机性能的提升之外,在决定整车“运动性”方面的另外一个重要因素——悬挂方面,与同级别车型相比,新款思铂睿更是占尽优势。新款思铂睿采用的是前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合,同时前后悬挂均匹配了一根横向稳定杆用以强化高速行驶时整车的稳定性。这套悬挂组合最为出彩的地方便是其双叉臂的前悬设计,此种前悬结构往往用于法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车上面,来提供最佳的运动性能。与此同时,优化的前后悬架系统再和VSA车辆稳定性辅助系统进行配合,有效减少了行驶过程中的振动,大幅度提高行驶稳定性。同时,大尺寸前刹车盘、双活塞高刚度前刹车制动系统为新款SPIRIOR极致的运动性能的发挥提供了安全的后勤保障。操控与安全的双管齐下,实现了高速行驶时的运动性与安心感兼顾,为其“驾趣”的定位作出了完美的诠释。

SPIRIOR对于乘员的舒适性也给予了充分的关照,包括前排座椅后排控制按钮、动感饰条在内的各项配置,让整车更具人性化,尤其是高品质Premium
Surround音响系统更是得到了大多数车主的喜爱。

除此之外,新款SPIRIOR还带给乘客充足的舒适性,这也是其相比其他中高级车的优势之一。新款SPIRIOR在保持原有车身长度的前提下,通过对后排座椅的优化设计以及副驾驶席追加了滑动及可倒式结构等,最大化车厢乘坐空间;而内饰的质感提升与配置的细节完善,让驾乘舒适性得到进阶式优化。其中值得一提的是,安静性级别提升,新款SPIRIOR通过吸音、隔音材质的合理改善,包括前挡隔音玻璃、下护板吸音材料、提高地毯材料隔音性能等配置提升,使车速即使达到100km/h也能享受安静舒适的乘坐环境。

舒适尊享全面升级,尽显绅士风范

驾驭激情,SPIRIOR(思铂睿)让用户放心驰骋

本次小改款,新款SPIRIOR还新增了2.0L版。2.0L发动机最大功率达115kw/6300rpm的前提下,百公里综合工况油耗仅为7.7L,不仅达到高动力输出与环保性能的高效平衡,同时也最优化油耗与加速性能的综合效益。2.0L排量车型的导入,为顾客提供了更丰富的动力选择。

永利国际 8

永利国际 9

另悉,东风Honda为感恩回馈消费者,携手“好声音”举办“东本好车型,唱响好声音”的2013年东风Honda专属演唱会主题活动。即日起至2013年1月31日活动期间凡是到店试驾、购车的用户及推荐购买的老车主同样有机会获得演唱会门票,东风Honda更会为其提供免费的机票及住宿服务。另外东风Honda还为客户准备了五重豪礼——放心礼、尊享礼、喜悦礼、到店礼、答谢礼。

运动性能已经毋庸置疑了,同样新思铂睿的舒适性及尊享体验也完全能配的上绅士的姿态。全新改款之后,新款思铂睿最大的特点是给乘客带来了充足的舒适性,这也是其相比其他中高级车的优势之一。新款思铂睿在保持原有车身长度的前提下,通过对后排座椅的优化设计以及副驾驶席追加了滑动及可倒式结构等,最大化车厢乘坐空间;而内饰的质感提升与配置的细节完善,让驾乘舒适性得到进阶式优化。其中值得一提的是,安静性级别提升,新款思铂睿通过吸音、隔音材质的合理改善,包括前挡隔音玻璃、下护板吸音材料、提高地毯材料隔音性能等配置提升,使车速即使达到100km/h也能享受安静舒适的乘坐环境。

作为汽车的心脏,发动机的表现往往决定了一款车型的成功与否,SPIRIOR主打运动,不仅在动力上强劲有力,而且具备极佳的操控性能。搭载了全新调校的2.4L
i-VETC发动机,完美融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制”,通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率,实现高动力和扭矩最大化,在保证全程高动力输出的同时,实现低油耗、低排放。最大功率148/7000kW/rpm,最大扭矩233Nm/4300rpm,相对于目前运动型轿车细分市场车型的功率普遍处于120-140kw的区间范围,SPIRIOR的动力优势足以傲视群雄。

详情请登录(

永利国际 10

此外,SPIRIOR的运动底盘也堪称标杆,前双叉臂后多连杆的悬挂形式所带来的操控感远超过其它竞品车型,而且前后悬挂均配备了横向稳定杆,进一步提升了行车的稳定性。同时优化的前后悬架系统和VSA车辆稳定性辅助系统进行配合,有效减少行驶过程中的振动,大幅度提高驾驶中对车辆的掌控力度。而包括高刚性车体、专利吸隔音材料、增强型地板隔音垫、双层立柱隔音等先进技术的运用,则大大改善了路噪,也使驾乘舒适性和操控稳定性达到全新境界。

全新思铂睿带来的尊享感更多的体现在了整车外观上面的改动,特别是其TYPE-S车型更是体现了独有的运动化尊享体验。烟灰色双层式镀铬格栅的加入,不仅让车身前脸更具视觉冲击力,更是有效的降低了风阻,提升了整车运动型;18英寸铝合金运动型轮毂设计融合了富有力量感的车身轮廓,运动风格不彰自显;大尺寸前刹车盘除了营造出夸张的视觉效果之外,更是提升了整车的刹车性能;具有自动清洗和开启功能的自动调节氙气大灯,能自动保持光束水平;而全新升级的LED高亮尾灯,在提升照明效率的同时,实现节能。

而在最近刚刚结束的中国房车锦标赛上,东风Honda作为唯一以搭载自然吸气发动机赛车参赛的厂家,凭借专业化、高水准的团队运作赢得了今年第一站第六名、总决赛前十的好成绩,进一步彰显了SPIRIOR超凡的动力、操控等性能。

“运动也能绅士”,通过外观、内饰、动力的全面提升,全新思铂睿告诉了国内众多消费者这样一个真理。区别于传统的运动型家轿,思铂睿保持了一贯良好的操控性能之余,更是给自己贴上了家用舒适的这样一个标签,相信这样的设计理念势必能够为其带来更多的用户关注及市场价值。

永利国际 11

当用户在体验SPIRIOR极致运动性能带来的激情体验的时候,安全性又成为不可忽视的因素,这方面SPIRIOR同样值得称道,全系标配6安全气囊,为驾驶者及乘坐者提供了最高规格的安全保障;大尺寸前刹车盘、双活塞高刚度前刹车制动系统则为SPIRIOR极致的运动性能的发挥奠定了足够的安全基础;而儿童安全座椅固定设备的加入,让SPIRIOR为成人带来保护的同时,也对小朋友带去全面的呵护,让家庭出行放心无忧。

实力铸就成功,价值成就典范,SPIRIOR依靠源自本田的优异驾趣基因,将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节,成为运动型中级家轿的榜样。

网站地图xml地图