长安新奔奔正式上市 售价4.79万-5.69万元

汽车网编辑从长安轿车大同鹏昌4s店处了解到,全新奔奔大同展车已到店,全面接受预订。订金5000元起,10天左右可提现车,感兴趣的网友不妨到店赏车。新车具体情况如下

备受关注的长安新奔奔终于在今晚正式上市。新车共推出5款车型,其中手动挡3款,自动挡2款,全部搭载BLUECORE
1.4L
VVT发动机,而1.2L发动机车型并没在此次上市中出现。新奔奔售价区间为4.79万-5.69万元。

近日,汽车网编辑从包头泓程长安轿车4S店了解到,新奔奔包头地区新车现已到店,接受预定,订金5000元,喜欢的朋友不妨到店详谈。具体信息如下:【点击查看更多今日包头优惠品牌】

城市 到店时间 车型 到店数量 颜色 订金 有无试驾车 行情
大同 4月7日 1.4L手动豪华版 1台 珍珠白 5000元起 暂无 暂无优惠

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城市 到店时间 到店车型 现车台数 订金 提车周期 试驾车
包头 新奔奔 5000元 到店详询
信息采集:2014-04-10制表:汽车网

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信息采集:2014-03-26 制表:汽车网

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长安新奔奔官方指导价

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新奔奔诞生于长安新研发的A3技术平台。外观方面,对于新奔奔来说,这是国产小型车里比较不错的设计。新奔奔一改老款
奔奔的小车面貌,整体外观造型很耐看,车身长宽高分别为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm,增加的车身尺寸使新车显得更加大气。中网
格栅与独特的雾灯造型紧密相连,使新奔奔前脸变得层次丰富、造型动感,有着较高的识别度,其设计灵感来源于鲨鱼游动时的顶鳍。

车型

新奔奔诞生于长安新研发的A3技术平台。外观方面,对于新奔奔来说,这是国产小型车里比较不错的设计。新奔奔一改老款
奔奔的小车面貌,整体外观造型很耐看,车身长宽高分别为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm,增加的车身尺寸使新车显得更加大气。中网
格栅与独特的雾灯造型紧密相连,使新奔奔前脸变得层次丰富、造型动感,有着较高的识别度,其设计灵感来源于鲨鱼游动时的顶鳍

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售价

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1.4L 手动 豪华型

相比现款奔奔的内饰,新奔奔整体效果和档次有着较大提升,让人很难想到这是款自主车型。红黑配色的中控台也增添了不少活力,达到了与外观风格的统一。配置的丰富程度上,新奔奔在小型车中也算得上是名列前茅,配备了7英寸多点触控液晶屏、全景天窗和换挡拨片等越级配置,且这些配置不只出现在顶配车型上。

车型

4.79

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新奔奔

1.4L 手动 尊贵型

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奥拓

5.19

动力上采用新一代1.4L
VVT发动机,最大功率为74kW,最大扭矩为135Nm。采用VVT可变气门正时技术、低摩擦技术、低NVH技术和轻量化技术,可达国五排放。与其匹配的是两款变速箱,5速手动和5速IMT半自动变速箱,半自动变速箱的亮点是设计成光电LEC旋钮换挡系统。更重要的是,发动机舱简洁的布置,再也不像老款那样凌乱的分布着,几乎达到了合资车型的标准。底盘方面,新奔奔采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。

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1.4L 手动 天窗型

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F0

5.49

安全方面恐怕是大家对于微型车比较看重的,新奔奔搭载了ABS+EBD制动系统和BA刹车辅助系统。车身采用长安HEEAB高刚度的,高钢吸能的构架式车身,并具备行人缓冲保护设计。配备安全防撞钢梁、前排双安全气囊、儿童安全座椅ISOFIX接口。

1.4L 自动 豪华型

3730

5.29

3570

1.4L 自动 尊贵型

3564

5.69

3460

新奔奔诞生于长安新研发的A3技术平台。外观方面,对于新奔奔来说,这是国产小型车里比较不错的设计。新奔奔一改老款奔奔的小车面貌,整体外观造型很耐看,车身长宽高分别为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm,增加的车身尺寸使新车显得更加大气。中网格栅与独特的雾灯造型紧密相连,使新奔奔前脸变得层次丰富、造型动感,有着较高的识别度,其设计灵感来源于鲨鱼游动时的顶鳍。新奔奔的造型设计很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的,借鉴了日本微车设计方面的成熟经验。

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1650

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相比现款奔奔的内饰,新奔奔整体效果和档次有着较大提升,让人很难想到这是款自主车型。红黑配色的中控台也增添了不少活力,达到了与外观风格的统一。配置的丰富程度上,新奔奔在小型车中也算得上是名列前茅,配备了7英寸多点触控液晶屏、全景天窗和换挡拨片等越级配置,且这些配置不只出现在顶配车型上。

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动力上采用新一代1.4L
VVT发动机,最大功率为74kW,最大扭矩为135Nm。采用VVT可变气门正时技术、低摩擦技术、低NVH技术和轻量化技术,可达国五排放。与其匹配的是两款变速箱,5速手动和5速IMT半自动变速箱,半自动变速箱的亮点是设计成光电LEC旋钮换挡系统。更重要的是,发动机舱简洁的布置,再也不像老款那样凌乱的分布着,几乎达到了合资车型的标准。底盘方面,新奔奔采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。

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安全方面恐怕是大家对于微型车比较看重的,新奔奔搭载了ABS+EBD制动系统和BA刹车辅助系统。车身采用长安HEEAB高刚度的,高钢吸能的构架式车身,并具备行人缓冲保护设计。配备安全防撞钢梁、前排双安全气囊、儿童安全座椅ISOFIX接口。

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编辑点评:新奔奔的到来带给大家眼前一亮的感觉。不论从外观造型、内饰配置还是动力驾驶等方面,它都给人以超出同级别现有水平的表现,甚至有着可以挑战合资小型车的能力。

轴距

拓展阅读:试驾长安新奔奔1.4L 后生可畏实力不浅

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拓展阅读:长安新奔奔全国主要城市到店调查汇总

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新奔奔整体效果和档次有着较大提升,让人很难想到这是款自主车型。红黑配色的中控台也增添了不少活力,达到了与外观风格的统一。配置的丰富程度上,新奔奔在小型车中也算得上是名列前茅,配备了7英寸多点触控液晶屏、全景天窗和换挡拨片等越级配置,且这些配置不只出现在顶配车型上。

动力上采用新一代1.4L
VVT发动机,最大功率为74kW,最大扭矩为135Nm。采用VVT可变气门正时技术、低摩擦技术、低NVH技术和轻量化技术,可达国五排放。与其匹配的是两款变速箱,5速手动和5速IMT半自动变速箱,半自动变速箱的亮点是设计成光电LEC旋钮换挡系统。更重要的是,发动机舱简洁的布置,再也不像老款那样凌乱的分布着,几乎达到了合资车型的标准。底盘方面,新奔奔采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。

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安全方面恐怕是大家对于微型车比较看重的,新奔奔搭载了ABS+EBD制动系统和BA刹车辅助系统。车身采用长安HEEAB高刚度的,高钢吸能的构架式车身,并具备行人缓冲保护设计。配备安全防撞钢梁、前排双安全气囊、儿童安全座椅ISOFIX接口。

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