永利国际捷豹XJL改装艾索特音响 这才称得上是真正的豪车-汽车音响改装

对于爱音乐的人来说,音乐器材是丝毫不能将就的。但要想获得优质的声音,不止要用好的音响器材,还要求店家具备专业、熟练的改装技术,所以,选择店家一定要选专业且靠谱的。这位三菱欧蓝德车主对汽车音响改装有一定的了解,趁着闲暇时光,车主迫不及待前来折腾一番。

别克昂科威汽车音响改装和隔音升级,西安车乐汇对整个改装方案手到擒来,根据车主的要求做精致的器材搭配,丰俭由人!本次别克昂科威音响升级,车主也是一位资深发烧友,自然对音响改装也有着自己独到的见解和较高的要求,车主喜欢试音房德国艾索特汽车音响的声音,自然昂科威的系统便是以德国艾索特汽车音响为全套,加上精湛技术施工,声音效果得到最大价值的体现!

由西安车乐汇改装的这辆尼桑天籁,搭配了以德国艾索特为主的音响系统,无论是听流行还是DJ都是一把好手。在MECA西安站的比赛中,此辆改装车更是赢得裁判团的以及众多车友的一致好评,收获MECA中国西安站改装音质M1组冠军。

很多人认为,豪车不需要改音响,原配都是英国之宝这类赫赫有名的音响品牌,乍听之下好象真没有改的必要。不同的车主对于音乐有不同的追求,这辆捷豹XJL也不例外!捷豹车主是一位音乐发烧友,对音乐是挚爱。他早已对音响部分动了改装的心思,当原车音响无法满足自己的时候,那就只能淘汰了,通过音响改装为爱车换上一副“好嗓子”。于是就来到改装店与技师探讨之后,又进行了试听、对比,就决定选择了性价比超高的德国艾索特三分频喇叭为爱车进行音响升级改装。接下来就一起来看下捷豹XJL汽车音响的升级过程吧!

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本台昂科威的系统看似简单,其实并不然,不难看出改装手法和细节都把控得相当到位,好的器材固然重要,但专业的改装技术同样不可或缺。本台昂科威车主便是看到西安车乐汇改装过多台昂科威,并且满意度极高,很放心的将车交给西安车乐汇做音响改装以及全车隔音升级~

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  拆开车门内饰,光秃秃的钣金,没有任何隔音措施!

为了获得更好的音质效果,门板隔音很有必要。将门板钣金清理干净后,改装技师使用GT环保隔音材料对门板做了双层隔音处理,提高门板钣金的刚性,减少门板共振噪音,减少路噪、风噪“入侵”的同时,将门板打造成一个密闭箱体,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。看到德国艾索特RE165.2中低音喇叭的音盆时,许多车主的第一反应都是“长毛了”。其实,这种在行业内称为“羊毛盆”,是通过“羊毛纸盆”的材料技术,在紧压纸张的音盆里掺入长纤维的羊毛制作而成的。最大的特色就是声音特性偏向于平滑自然,整体平衡度强,声音中不会出现个性鲜明的刺激部分,符合大部分发烧友的标准口味。高音单元使用的是25mm的Kapton音圈设计,一如既往的德国进口丝膜球顶振膜,音色线性柔和。

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改装配置上,在不改动原车主机的情况下,用一台魔立方DSP8+处理器提升主机的信号处理。前声场喇叭方面,选择德国艾索特RE165.2两分频套装喇叭,后声场一套德国艾索特A165同轴喇叭,再用德国艾索特参考P4四路功放推动前后声场,一台德国艾索特P1单路功放推动德国艾索特WE10寸超低音。

四门隔音,选用的是大能蓝金刚,第一层条贴,减少钣金共振;第二层贴满整个车门内饰,使车门形成一个密闭箱体,保证音响效果的发挥!

德国艾索特RE165.2高音喇叭安装在三角位处。

别克昂科威汽车音响改装配置:

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前声场:德国艾索特RE165.2两分频

选择100%欧洲进口赛伦科特来隔音

  同时铺满大能超级温莎吸音棉可以把车外面的噪音减弱,让车外的噪音降到最低

德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装在前门板原位。

后声场:德国艾索特A165同轴

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喇叭功放:德国艾索特R4.400四路功放

高音倒模在三角区,防止因原位平台安装玻璃反射造成的高音不足

永利国际捷豹XJL改装艾索特音响 这才称得上是真正的豪车-汽车音响改装 。  前声场德国艾索特RE165.3三分频喇叭原车位无损安装

在前声场升级了一套德国艾索特RE165.2两分频喇叭的基础上,后声场用一套同品牌的德国艾索特A165
6寸同轴喇叭进行辅助,这款喇叭是德国艾索特的高性价产品,使用高档纤维编织盘,低频厚实,高音明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音充满弹性和张力,搭配前声场喇叭,音质效果近乎完美。

低音功放:德国艾索特P1单路功放

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选择德国艾索特参考级三分频喇叭做前声场主角,德国艾索特RE参考级三分频喇叭,无论是从声音还是性价比都非常具竞争力的。无损的安装工艺,是喜欢三分频且不想破坏A柱以及内饰的不二之选。

德国艾索特A165同轴喇叭安装近照。

超低音:德国艾索特PL10寸

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处理器:魔立方DSP8+

德国艾索特参考级喇叭羊毛盆制作,人声感情浓郁,艾索特参考级两分频RE165.2对于每一个细节细致追求,最终使它突破传统动圈式喇叭的物理极限,有着精准声音重播的同时,极大的好听感愉悦我们的耳朵!紧压纸浆的音盆里加入长纤维羊毛,对声音的听感更顺滑更有韵味而且这款喇叭有着非常高的灵敏度,对于功放的要求也并不高,中小功率就可以让喇叭有优秀的表现,这是很独特的优点之一。

  高音原车位无损安装

升级的功放和处理器引线安装在尾箱。

隔音:全车100%欧洲进口赛伦科特

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施工时间:全车隔音+音响改装2天

后门同轴喇叭的安装

  门板高音安装效果展示

德国艾索特喇叭拥有纯粹、无音染的精确原音,能够无损换装。为了保证喇叭有充足的功率支持,改装师特意选用一台德国艾索特P4四路功放和一台德国艾索特P1单路功放,前者2路推前声场两分频,2路推后声场同轴,后者单独推超低音单元,为超低音提供充足的功率。除此之外,两台功放的加入还可以美化声音的输出,减少声音的失真,让喇叭的声音输出更纯净。为减少器材安装过多占用车载空间及影响尾箱美观,我们的改装师将升级的两台功放和一台处理器通过引线、布局、固定,整齐的安装在尾箱处。

施工店家:西安车乐汇汽车音响改装

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每个人的需求不一样,有的车主喜欢超薄低音,因为它体积小,可以直接隐藏安装在座椅下方,而有的车主更喜欢传统低音炮,如本次升级的德国艾索特WE10寸超低音,虽然它价格相对昂贵,体积较大,还需要搭配独立功放推动,但它呈现出来的低频要比超薄低音震撼数倍,且声音更加饱满,下潜非常有力,量感充足,爆发力十足!

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德国艾索特P4.P1魔立方DSP、超低音统一倒模在后备箱。不影响空间的使用

前声场安装完毕,恢复门板,来一个整体的效果图。门板复位后,看不出任何改装痕迹吧?是不是很精致!

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德国艾索特参考级喇叭羊毛盆制作,人声感情浓郁,艾索特参考级两分频RE165.2对于每一个细节细致追求,最终使它突破传统动圈式喇叭的物理极限,有着精准声音重播的同时,极大的好听感愉悦我们的耳朵!紧压纸浆的音盆里加入长纤维羊毛,对声音的听感更顺滑更有韵味!而且这款喇叭有着非常高的灵敏度,对于功放的要求也并不高,中小功率就可以让喇叭有优秀的表现,这是很独特的优点之一!

小型而大功率设计已是现在汽车音响的主流,德国i-sotec的P4可以说是这个方面的代表。4x90W的功率设计,在这样小的功率放大器里实现,在电路设计方面必须是高效的数字化设计,而且它是4/3/2声道的设计,说明这款功率放大器可以两声道桥接,而组成3声道和2声道功放,以适合各种不同的汽车音响系统配置方案。

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德国艾索特R6处理器,秉承着艾索特一贯的外观设计风格,简约之余不失立体感,非常耐看。用它“把关”原车主机输出的音频信号,过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失,让音源品质更加干净纯正,再合适不过了。

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  后声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭原车位无损安装

专业往往体现于细节之中。虽说本次升级的喇叭是对着原车喇叭位置安装固定,但安装过程中,有很多细节需要重视,如:线材焊接、防水罩的添加等,改装师对这些细节方面的处理都有良好的把控。升级后的音响系统播放出来的音乐,准确细腻平衡又显大气,很好的展现了音乐的柔美和惊艳,每一个音乐细节都得到充分表现,整套音响系统有着一尘不染的通透感,临场感极强!

后门同轴喇叭的安装~

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三菱欧蓝德音响改装配置:前声场:德国艾索特RE165.2两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/声场喇叭功放:德国艾索特P4四路功放/超低音功放:德国艾索特P1单路功放/超低音:德国艾索特WE10寸/处理器:德国艾索特R6/隔音:GT环保隔音

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德国艾索特WE10寸超低音经过魔立方DSP调节,与前声场中低音完美衔接

  后声场搭配德国麦仕同轴喇叭安装效果展示

德国艾索特R四路功放、P1单路功放、,魔立方处理器安装在后排座椅下,在器材安装上,以实用和无损为基调来进行设计施工。看不出音响改过的痕迹!

本套系统以德国艾索特为主,最节省空间的安装方式、声音甜润悦耳、低频富有质感,特别适合还原高品质抒情人声,是日产三箱轿车音响改装之典范。

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尼桑天籁改装配置清单:音源:原车主机 / 处理器:魔立方DSP8+ /
前声场:德国艾索特RE165.2两分频一套 / 后声场:德国艾索特A165同轴一套 /
喇叭功放:德国艾索特参考P4四路功放一台 /
超低音功放:德国艾索特P1单路功放一台 / 超低音:德国艾索特WE10寸 /
隔音:100%欧洲进口赛伦科特

  德国麦仕PP86八路DSP功放隐藏安装在尾箱左侧,不占空间。简单美观

德国艾索特PL8寸超低音巧妙的安装在后备箱的左侧,低频饱满有弹性,这得益于倒模技术的精心制作细节,好的安装才会有好的声音效果,所以说安装是非常重要的。

西安车乐汇汽车音响:联系方式:18092834598 张蓉 /
地址:西安市北三环汇能国际汽车用品广场B5-20-22 /
网站:

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点评:三分器材
七分安装调试,这句话是真的有道理,没有好的安装,无论是再好的器材也不会有好效果,科学严谨正确的安装是好声音的基础。而器材也是好声音的基础之一,没有好的器材,怎么会有好的声音?所以这套器材底子基础非常好,在音源上就已经得天独厚,加上好的安装和精湛技术调试,调试就是锦上添花,效果非常棒。听一首蔡琴的《六月茉莉》她的气息、她的吐字,人声醇厚。仿佛就在眼前。足以见得这套系统的灵敏度和声音的功底了。

  两台功放安装效果展示

形成一套好的音响器材,必然离不开功放。为了给喇叭提供充足的功率,保证信号的稳定输出,有效提升音质,特意加装了两台功放,一台德国麦仕PP86八路DSP功放和一台德国艾索特R.1.1600单路低音功放。

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为了让超低音部分有更佳的表现,改装师加入一台美国捷力10寸超低音并将其安装在后备箱处,补充低频,让声音表现更加真实自然。超低音在汽车音响系统占到很重的比重,汽车超低音是器材音响系统声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。缺少超低音的系统就像炒菜没有放盐一样无味。

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本次捷豹XJL汽车音响升级完毕,器材配置上,都是世界顶级品牌,但产品价格并不昂贵,最后出来的效果让车主赞叹,无论是流行人声还是大动态音乐都能驾驭,十分符合车主想要的效果!音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。把音乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。此套组合三分频,无论是动态,分析力还是音场等方面均表现上乘,同样安装简便,不破坏原车内饰,是理想之选!

捷豹XJL汽车音响改装配置:原车主机/前声场:德国艾索特RE165.3三分频喇叭/后声场:德国艾索特RE165.2两分频+德国麦仕同轴/功放解码:德国麦仕PP86八路DSP功放一台/低音功放:德国艾索特R.1.1600单路功放/超低音:美国捷力10寸超低音/大能四门隔音降噪处理/改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装

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