讴歌CDX混动版申报信息曝光 搭i

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日前,有国内媒体曝光了广汽讴歌CDX混动版车型的申报信息。新车的外观相比1.5T车型有细微调整,最大的亮点则在于其搭载了与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动车型相同的2.0L
i-MMD混动系统,工信部综合油耗申报值为5.0L/100km。

日前我们从相关渠道获悉,讴歌CDX混动版车型将于4月上市销售。相比1.5T车型,新车针对外观和内饰细节进行了一定的调整,而最大的亮点则在于其搭载了与雅阁锐·混动等车型相同的2.0L
i-MMD混动系统,工信部综合油耗申报值为5.0L/100km。该车的预计售价区间为30-35万元。

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从申报图来看,相比在售的1.5T车型,讴歌CDX混动版的外观有一些细微的改变,如在前翼子板和尾门CDX标识下方,新车增加了HYBRID标识以表明其混动版身份。此外,新车还换装了一款造型更加复杂的18英寸五辐式双色轮圈,搭配规格为235/50
R18规格的轮胎。其余方面,新车均维持了现款1.5T车型的设计。

根据申报信息,新车在前翼子板和尾门CDX标识下方增加了HYBRID标识,以表明其混动版身份。此外,新车还换装了一款造型更加复杂的18英寸五辐式双色轮圈,搭配规格为235/50
R18规格的轮胎。车身颜色方面,CDX混动版将取消黑色,并追加一款特有的蓝色车漆供消费者选择。

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申报信息还展示了疑似高配车型的外观细节图。该车配备有全景天窗、全景摄像头,以及车身同色小包围。现款在售车型均采用的是黑色车身包围,这一细节的改变一定程度上也提升了单一车型的辨识度。

动力方面,CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统,其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成,这套系统可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。参数方面,2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,新车的综合油耗申报值为5.0L/100km。(消息来源:汽车之家)

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动力方面,新车将搭载与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动车型相同的i-MMD混合动力系统,其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成,这套系统可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。参数方面,2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,新车的综合油耗申报值为5.0L/100km。(消息来源:汽车之家)

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